Ogier voit la victoire
Tout comme vendredi, le Rallye du Mexique a réservé d’autres surprises dans les plus hautes zones du classement général, avec des épisodes qui ont faussé les chances de victoire de certains pilotes. Dans tout cela, sourire c’est Sébastien Ogier, qui grâce à une erreur inattendue de son plus proche rival voit désormais la possibilité concrète de pouvoir remporter la troisième manche de la saison, un succès qui s’ajouterait à celui déjà conquis cette année lors de la manche d’ouverture du championnat du monde à Monte Carlo. Tout cela, bien sûr, à l’exception d’autres faits qui pourraient s’avérer encore plus décisifs pour la chasse à la victoire dans l’une des manches les plus complexes de tout le championnat.
SS11 – SS14
La troisième journée s’est en effet ouverte sur un rebondissement immédiat et sensationnel, potentiellement décisif pour l’issue du Rallye du Mexique : déjà lors de la première spéciale à Ibarrilla, le désormais ancien leader Esapekka Lapi, maître absolu de vendredi, a perdu le contrôle de sa Hyundai en heurtant un talus. Lors de l’impact, la voiture du Finlandais a également heurté un lampadaire, les dommages subis qui ont forcé le numéro 4 à l’incroyable retirer. L’accident inattendu, sans conséquences pour Lappi et son copilote, a ainsi ouvert les portes du leadership à Sébastien Ogier, adversaire avec qui il avait créé un duel palpitant. Le Français, également auteur du meilleur temps de l’ES11, bondit donc en tête du classement avec un avantage considérable sur Elfyn Evans, de près de 30 secondes. Dans les trois prochains tours prévus pour l’après-midi italien, cependant, il est devenu le protagoniste Thierry Neuville, qui a terminé devant tout le monde à trois reprises, toujours avec un léger avantage sur Ogier, qui conforte ainsi le commandement du Rallye du Mexique. Dans le même temps, le triplé du pilote belge lui permettait de rattraper Evans, entamant ainsi une tentative de remontée pour la 2e place. Toujours en difficulté cependant, Kalle Rovanperä, quatrième du général à l’issue de l’ES14 et à plus d’une minute d’Ogier.
SS16-SS19
Grâce à l’accident survenu à Lappi dans l’étape d’Ibarrilla, la deuxième spéciale qui aurait dû se dérouler au même endroit, valable pour l’ES15, a été annulée par les organisateurs en raison de l’impossibilité de pouvoir réparer les dégâts subis en l’impact dans le temps. Ainsi, le Rallye est repris régulièrement par El Moustique, cette fois sous le signe d’Ogier. Cependant, au tour suivant, Neuville est revenu jouer le premier rôle de la journée, rattrapant encore du terrain sur Evans également dans l’ES18, un test qui a plutôt vu le rachat de Ott Tänak et Kalle Rovanperä, respectivement 1er et 2e. Plus loin derrière Ogier, cette fois 6e, avec le Français qui est pourtant remonté dans l’aire du podium dans la dernière course du jour, toujours dominé par l’Estonien de Ford. Reste donc à savoir ce qui se passera lors de l’après-midi italienne de dimanche, avec les quatre dernières courses programmées qui pourront confirmer le leadership d’Ogier ou qui contribueront à un énième bouleversement. Alors ne manquez pas la Power Stage à 19h18, qui décidera définitivement du vainqueur du Rallye du Mexique 2023 et qui sera retransmise en direct par Sky Sport Arenacanal 204.
WRC | Rallye du Mexique : classement après ES19 – Top 10
PDV. | PILOTE | AUTO | TEMPS/GAP |
1 | Sébastien Ogier | Toyota | 2:35:37.6 |
2 | Elfyn Evans | Toyota | +35,8 |
3 | Thierry Neuville | Hyundai | +40,1 |
4 | Kalle Rovanperä | Toyota | +1:34.0 |
5 | Dani sourd | Hyundai | +2:21.2 |
6 | Gus Verger | Skoda (WRC2) | +10:33.4 |
7 | Adrien Fourmaux | Ford (WRC2) | +11:05.0 |
8 | Émile Lindholm | Skoda (WRC2) | +11:11.0 |
9 | Olivier Solberg | Skoda (WRC2) | +11:52.2 |
dix | Kajetan Kajetanowicz | Skoda (WRC2) | +12:54.3 |