Un soleil intense combiné à une température estivale (proche de 30°) ont caractérisé les essais libres vendredi de la Ronde Catalane, neuvième week-end de course de la saison WorldSBK 2021. Sur le circuit de Montmeló à Barcelone (Espagne) Michael Rinaldi et Scott Rougeur ils ont travaillé intensément avec leurs Ducati Panigale V4R respectives, recueillant des indications positives en vue de la première course prévue demain à 15h15.
PL1
P7 – Michael Ruben Rinaldi démarre le week-end dans le bon sens en clôturant la PL1 à 3 dixièmes du meilleur temps du matin et en étant particulièrement rapide en T1.
P13 – Scott Redding ne trouve pas le meilleur feeling avec sa Ducati Panigale V4R et consacre la séance à essayer différentes solutions en termes de réglages.
Résultats PL1
P1 – J. Rea (Kawasaki) 1’42.419
P2 – T. Razgatlioglu (Yamaha) + 0,159
P3 – T. Sykes (BMW) + 0,189
P4 – A. Lowes (Kawasaki) + 0.279
P5 – A. Locatelli (Yamaha) + 0,296
P7 – Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.353
P13 – S. Redding (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.959
PL2
P2 – Michael Rinaldi confirme les bonnes sensations qu’il a eues lors de la FP1 et dans la séance de l’après-midi, il améliore considérablement son temps en terminant en deuxième position.
P6 – Malgré la température de l’asphalte plus élevée que lors des tests du matin, Scott Redding parvient également à faire des progrès significatifs en termes de contre-la-montre en abaissant le temps enregistré en FP1 de plus d’une demi-seconde.
Résultats du combiné
P1 – T. Razgatlioglu (Yamaha) 1’42.369
P2 – J. Rea (Kawasaki) + 0,050
P3 – Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.217
P4 – T. Sykes (BMW) + 0,239
P5 – A. Locatelli (Yamaha) + 0,246
P9 – S. Redding (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.506
Michael Ruben Rinaldi: « Ce fut une journée plutôt positive au cours de laquelle nous avons beaucoup travaillé sur la moto, collectant des informations importantes. Nous étions aussi assez rapides, surtout l’après-midi et cela nous donne confiance. Sans aucun doute cela reste une piste difficile surtout pour les pneus, il sera donc très important de faire le bon choix mais aussi de gérer l’usure des pneus pendant la course pour être compétitif dans les derniers tours”.
Scott Rougeur: « Si je dois être honnête, surtout l’après-midi, je me suis plutôt bien entendu avec la moto. Malheureusement, j’avais deux pneus qui ne fonctionnaient pas de la meilleure des manières et cela ne nous a pas permis de trouver une continuité. En FP2 j’ai eu l’occasion de faire quelques tours avec Rea et je dois avouer que les sensations en termes de rythme de course étaient très positives. Malheureusement, comme l’année dernière, on perd beaucoup dans les virages 3 et 4. Nous devrons y travailler demain matin”.