La marque électrique Zeekr, lancé au firmament du secteur automobile par le groupe chinois Geely, a levé 500 millions de dollars de financement lors de son premier tour de « chasse » pour un soutien extérieur. Le géant de la Grande Muraille souhaite que la marque premium puisse briller de sa propre lumière avec un projet très ambitieux d’approcher la production en série.
Les premiers investisseurs comprennent des sociétés telles qu’Intel Capital, le fabricant de batteries CATL et la société de divertissement en ligne Bilibili. Zeekr a déclaré que les investisseurs détenaient conjointement une participation de 5,6% dans la société, avec une valorisation globale atteignant environ 9 milliards de dollars. N’oublions pas non plus la participation de Cathay Fortune Corporation, qui investit dans des sociétés minières, et de la société de private equity Boyu Capital.
La société construit déjà le modèle Zeekr 001 dans la ville de Ningbo, dans l’est de la Chine, et devrait commencer à livrer les voitures plus tard cette année.. L’objectif est de vendre 650 000 véhicules électriques par an d’ici 2025. Avec l’engagement de Catl et des sociétés de divertissement, deux objectifs importants devraient être atteints : une collaboration technique pour disposer d’un matériau de qualité à l’intérieur des batteries et avec une « autonomie et une couverture marché des jeunes, qui est « né » électrique et qui ne dédaigne pas les marques locales attractives au détriment des grands constructeurs automobiles européens.
Groupe Zhejiang Geely Holding, propriétaire de Volvo et d’une participation importante de 9,7 % dans Daimler, a lancé la marque Zeekr en mars 2021, investissant 2 milliards de yuans (308,4 millions de dollars) dans la marque. Le premier modèle, appelé 001, a été conçu en Suède dans les bureaux de Geely à Göteborg. Long de 4970 mm, large de 2 mètres et haut de 1560 mm, avec un empattement de 3 mètres, il a une capacité de 2144 litres en termes de coffre à bagages. A l’avant, il est équipé d’une suspension pneumatique à garde au sol variable en fonction des besoins de conduite, tandis que pour la technologie, il existe une reconnaissance innovante du visage du conducteur avec mémoire des préférences en termes de conduite et de réglage des sièges, et mises à jour sans fil. programmé au moins une fois par trimestre. Les eMotors sur les essieux avant et arrière offrent environ 400 Kw de puissance maximale, avec 700 Nm de couple disponible.